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凯迪拉克CT5售价曝光!网友:这价格,宝马3系订单可以退了

2019-11-08 22:03:13

你好,我的朋友们,我是大明!

近日,凯迪拉克的“热流道”ct5宣布了280,000-340,000的预售价格,所有这些都是2.0t高功率,10at,后轮驱动和轴距超过290万..这个价格闻起来好吗?我替你说了,翔!闻起来很棒!

然而,ct5会变成“爆炸性”吗?让我们一起聊天吧。

ct5怎么样?

我认为这辆车在外观、内部装饰、动力甚至价格方面都很有吸引力。

1.燕·沃斯脱颖而出

乍一看,ct5看起来非常漂亮。当我第一次看到它时,我是如此的英俊。前后驱动的布局使其前悬架非常短,线条流畅,车身优雅,比例协调。老实说,作为一名开奥迪的宝马司机,我真的有换车的想法!

此外,ct5的车身尺寸为4924×1883×1453毫米,轴距为2947毫米,这也比3系和丙类等中型豪华车的基准有一定优势

2.力量足够强大

当然,我实际上不是严观人。虽然美丽的车(梅)和美丽的车(nv)偶尔带走我的灵魂,但我心中的力量非常强大。ct5可以说满足了我的需求。这是一台2.0t大功率发动机,有241马力和350牛米的扭矩,外加一个甜美的10at,对我来说非常完美,更不用说偶尔激烈的驾驶了。

3.内部装饰恰到好处

相比之下,我认为ct5的内部是整辆车最规则的部分。虽然凯迪拉克乃至美国汽车的材质选择相当不错,ct5的科技感和奢华感也是非同凡响,但与其外观相比,却感觉聚光灯被偷走了。

价格合理吗?

老实说,280,000辆的预售价格对于一辆豪华品牌的中级轿车来说是相当实惠的。外观很漂亮,司机有一张漂亮的脸,动力也很好。你想要什么自行车?但是,我们毕竟不是土豪。汽车越便宜越好。

因此,一定有一些朋友想说ct5上市一段时间后应该有更大的折扣。

因为目前出售的凯迪拉克车型有很大的折扣幅度。从目前的情况来看,这种现象确实客观存在,许多小伙伴从中受益。尤其是在已经上市很长时间的ATS-1和xt5中。

提高终端的折扣率来换取销量是许多品牌增加销量的一个很好的手段。然而,我认为这样的凯迪拉克将来可能不存在。然而,购买凯迪拉克仍然是负担得起的。为什么?

价格门槛已经很低,主要焦点是错位的竞争。

Ct5提前卖出了28万到34万元(官方上市价格可能更低),实际上比竞争对手低得多。当然,目前还没有官方的名单,细节也不清楚,但我们可以先从权力层面来看:

大约可以买到280,000 bba的等效型号

大约可以购买340,000 bba的等效型号

当然,与bba相比,凯迪拉克还没有进入所谓的“一线奢侈品牌”。因此,我认为他应该降低销售价格,提高品牌认可度和用户商誉。

坦率地说,这一次从源头上降低了价格门槛,竞争错位了,而不是依赖终端特许权。

这带来了什么结果?

对消费者更加友好也有利于品牌本身。

从表面上看,人们可能认为凯迪拉克终端未来不会享受大幅降价。这怎么可能友好呢?然而,对于喜欢凯迪拉克的人来说,他们更愿意买车。否则,如果你想一想,你刚买了车肯定会觉得不舒服,所以即使你很喜欢,你也不敢买。

当然,根本不可能没有折扣。相反,它将变得和其他品牌一样稳定。例如,上市6个月至1年后,折扣将在1万元至3万元之间。

这个结论不是我的yy。以上市一年的凯迪拉克xt4为例。目前,在北京地区,您获得的大部分终端折扣都在2万至3万元左右,这种情况趋于稳定。但是,这款车的起价仍然比同档次的gla、x1和q3低20,000-30,000元左右。所以,看,这是凯迪拉克未来的“新常规”。消费者很开心,对于凯迪拉克品牌来说,用户的商誉自然会提高。

你想知道价格更低的ct4吗?

刚才我们说ct5的预售价格是280,000,但ats-l的后继者ct4的价格会不会更低?通过编辑部的讨论,意见不一。首先,我个人认为四号货柜码头的售价可能在24万元左右。一些学生甚至认为ct4卖210,000不是不可能的。

仔细考虑一下,210,000人的数字并非没有道理。虽然ct4定位为一款中级轿车,但ct4-v的性能版本(仅在美国销售)显示,2775毫米轴距甚至小于奔驰A级(2789毫米)。因此,ct4必然是一种使用错位竞争的模式,但不是来自价格错位,而是来自权力和水平。

我建议你们所有打算购买豪华小型车的人可以等一会儿ct4,这是另一款性价比极高的车型。

ct5会变成爆炸吗?

事实上,无论是ct4还是ct5,我认为从车辆本身的角度来看都是值得肯定的。凯迪拉克确实有玩错位竞争的诀窍。

至于ct5能否成为“爆款车型”,我认为首先要看的是凯迪拉克未来的产品趋势、主要销售的客户群和销售模式。但最重要的是ct5本身的售价和车辆配置。

这就是我们今天要谈的全部。这两辆车中你更注意哪一辆?同样的价格还会考虑谁?欢迎来到后台与我们交流。

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